مصر

 موقع ألماني: السيسي اشترى “طائرة رئاسية فاخرة” من طراز بوينج 747-8I

كشف موقع “Flug Revue” الألماني المتخصص في الطيران، أن طائرة ضخمة من طراز “بوينج 747-8I”، كانت مخصصة لشركة “لوفتهانزا” الألمانية، تم بيعها مؤخراً لشخصية هامة في مصر.

وأوضح الموقع في تقرير له، أن شركة “لوفتهانزا” قد طلبت مرة واحدة 20 طائرة 747-8I من شركة بوينج. وشغلت الشركة 19 واحدة منها، وبقيت طائرة جامبو استخدمتها “بوينج” في برنامج الاختبار، وتركت في الصحراء لسنوات.

وأضاف الموقع أن الطائرة “تنتظرها الآن مهنة جديدة للشخصيات المصرية الكبيرة”.

طائرة بوينج 747-8I 

وقال الموقع إن طلاء الطائرة يحمل ألوان “لوفتهانزا” الأساسية، ويكشف أن هذه الطائرة كانت في يوم من الأيام الطائرة رقم 20 من طراز Boeing 747-8I.

ومع ذلك، فقد انسحبت شركة “لوفتهانزا” لاحقًا من الطلب، لأن شركة بوينج أدرجت الطائرة في اختبارات الطيران بشكل مكثف أكثر مما تم الاتفاق عليه في العقد.

وأوضح الموقع إنه كان من الممكن أن تكون تغييرات فنية عديدة قد ميزت هذه الطائرة 747-8 على أنها غريبة مقارنة بأخواتها الـ19 من سلسلة LH التي تم إجراؤها لاحقًا.

وأضاف: “الطائرة التي طلبتها “لوفتهانزا” ولم تستلمها لم تتلق رقم التسجيل المقصود D-ABYE. وبدلاً من ذلك، فإن طائرة الاختبار التي تم رفضها مع MSN 37826 والرقم التسلسلي 1435 كانت بمثابة جثة لسنوات”.

وتابع: “قضت الطائرة معظم عمرها في مرابض الطائرات المختلفة في الولايات المتحدة الأميركية، وبدأت الطائرة رحلتها في 21 مايو 2015 برحلة طيران لمدة ساعتين ونصف تقريبًا إلى بينال إير بارك في مارانا، أريزونا”.

وزاد الموقع بالقول: “الطائرة بقيت هناك متوقفة حتى صيف عام 2017، ثم عادت إلى إيفريت إلى مصنع بوينج لفترة من الوقت، وسافرت من هناك إلى سان أنطونيو إلى قاعدة لاكلاند الجوية، وهبطت أخيرًا في مطار فيكتورفيل في صحراء موهافي في يونيو 2018”.

وأضاف الموقع الألماني: “لكن في صيف عام 2021، عادت طائرة جامبو جيت إلى الحياة أخيرًا. كانت هناك بالفعل علامات في الربيع على أن بوينج يمكن أن تعيد تنشيط الطائرة، حيث أدرجت نظرة عامة على الطلب لشهر فبراير، من بين أمور أخرى، نسخة من 747-8 في إصدار الركاب لعميل لم يتم الكشف عنه”.

طائرة رئاسية

وكشف الموقع أنه في بداية شهر يوليو، بدأ الفنيون في Victorville تشغيل أنظمة الماكينة لأول مرة منذ سنوات. وبعد ستة أسابيع، في 21 أغسطس، انتقلت الطائرة MSN 37826 أخيرًا إلى المدرج، وأقلعت واتخذت مسارًا مباشرًا إلى مطار بوينج في إيفريت، على بعد ساعتين.

وتابع: “من هناك، صورة جديدة للطائرة 747، المسجلة سابقًا باسم N828BA، تظهر الطائرة على ساحة Everett، ولكن مع تسجيل جديد: SU-EGY”.

وبحسب التقرير، هذة المعلومات تغذي التكهنات بأن طائرة “لوفتهانزا” يمكن أن تبدأ قريباً مهمة جديدة كطائرة للحكومة المصرية، لأن SU هو رمز جمهورية مصر العربية، وأشار الموقع إلى أن الطائرة يمكن أن تكون مخصصة لرئاسة الجمهورية.

كما أشار إلى إن طائرات الحكومة المصرية “في حاجة ماسة إلى التجديد، وإنه حتى الآن، تستخدم مصر طائرة إيرباص A340-200 كطائرة رئاسية – SU-GGG، التي تم بناؤها في عام 1995.

وتابع الموقع: “من الناحية الفنية، لا تزال SU-EGY صغيرة جدًا، خاصة وأن بوينج قامت بتعديل وتحديث هيكل جامبو بشكل صعب بحلول عام 2015. لذلك، فمن المحتمل جدًا أن تعود الطائرة 747-8I، التي رفضتها “لوفتهانزا”، إلى السماء قريبًا باعتبارها طائرة ضخمة كبيرة لرئيس مصر – وستتخذ رحلة MSN 37826 منعطفًا سعيدًا في النهاية”.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى